Истории со сломанными спиннингами

История поломки спиннинга №3

До определенного момента я возил голые спиннинги в багажнике, даже не укладывая их в чехол, не говоря уже о тубусе. За время переездов с точки на точку конца спиннинга бились о разных хлам в моем багажнике, иногда при вытаскивании стукались о металлические предметы, это привело к тому, что на стыке нижнего колена спиннинга пошли трещинки. Сначала я не придал этому внимания, но потом несколько раз на подсечках и во время вываживания слышал легкий треск. Оказалось, это расходились трещины на стыке нижнего колена. К тому моменту, как я их обнаружил, их было штуки три с разных сторон, длиной до 5 см! и спиннинг, признаться, был не новый
, поэтому порой я его совсем не жалел. Чтобы волокна совсем не разошлись, я замотал место трещин изолентой, укрепив тем самым бланк.

Но на одном забросе произошло-таки то, что рано или поздно должно было произойти. Спиннинг хрустнул и сложился ровно посередине, на месте стыка (фото 3).



Урок — спиннинги при транспортировке нужно хранить в чехлах, избегая ударов о что-то твердое. Идеально транспортировать спиннинг в чехле, а чехол — в жестком тубусе.

Стр.: 1, 2, 3, 4, 5, 6